Triciclo elettrico per trasporto pesante

ILTriciclo elettrico per trasporto pesanteè un pratico veicolo da carico costruito per il trasporto quotidiano. Funziona con un motore PMSM da 60‑72 V che eroga una coppia di picco di 117,3 Nm e una potenza massima di 2536 W, abbinato a un controller 18/24G, potente per le partenze a pieno carico e le salite. Il suo telaio in acciaio da 50×50 mm supporta pianali di carico da 1,5 a 2,0 m (diverse lunghezze disponibili), con molle a 5 o 7 foglie e un asse posteriore Dongba 160/180/220 per evitare cedimenti sotto carichi pesanti. Ammortizzatori anteriori a molla esterna da 37 mm e posteriori da 43 mm, oltre a pneumatici anteriori da 3,75‑12/posteriori con cintura in acciaio o nylon da 4,00‑12, livellano le strade accidentate e resistono alle forature. La batteria da 45 Ah offre un'autonomia giornaliera affidabile e l'avviamento elettrico semplifica il funzionamento. Ideale per mercati, cantieri edili, aziende agricole e consegne dell'ultimo miglio.

Motore sincrono a magneti permanenti

L'asse posteriore è undesign integrato con spostamento conico 160(Dongba 160/180/220 opzionale). Fornisce un cambio di marcia fluido, un'elevata erogazione di coppia e una solida durata per carichi pesanti. Manutenzione ridotta, affidabile per il trasporto quotidiano.

Ammortizzatore

Anteriore e posterioreammortizzatori a molla esterna(37 mm anteriore / 43 mm posteriore) assorbono i dossi stradali, mantenendo il carico stabile e la guida confortevole anche su superfici accidentate. Durevole, che richiede poca manutenzione e costruito per il lavoro quotidiano.

Pneumatico

Fronte3.75‑12e posteriore4.00‑12pneumatici, disponibili con cintura in acciaio o nylon. Offrono una presa forte, resistenza alle forature e un trasporto stabile del carico su strade accidentate. Bassa usura, affidabile per l'uso quotidiano.