Triciclo per carichi pesanti-da 150 cc
HX-001è un triciclo da carico-pesante da 150 cc.
È dotato di nervature a forma di tubo 40*80-come telaio ed è molto robusto. Il motore da 150 cc-raffreddato ad aria ha una forte adattabilità alla polvere e al carburante di scarsa-qualità.
I freni a tamburo Changan φ180 forniscono prestazioni di frenata stabili in discesa e offrono potenza potente. Il semialbero dell'asse posteriore completamente flottante-trasmette solo potenza e non sostiene peso. Anche se il semi-albero è danneggiato, le ruote non si staccheranno.
Parametro del prodotto (specifica)
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Nome del modello: HM-01 |
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Nome dell'articolo |
ELEMENTI |
SPECIFICA |
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Dati del motore |
TIPO MOTORE |
Monocilindrico, 4-tempi, raffreddamento ad aria |
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SPOSTAMENTO |
150 CC |
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ALESAGGIO*CORSA |
62×49,5 mm |
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RAPPORTO DI COMPRESSIONE |
9.0:1 |
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METODO DI ACCENSIONE |
CDI |
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MODALITÀ DI AVVIO |
Elettrico/Calcio |
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TRASMISSIONE |
Ciclo 5 marce |
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POTENZA MASSIMA (KW/RPM) |
8.0(1±5%)/8500 |
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COPPIA MASSIMA (NM/RPM) |
10.0(1±5%)/7500 |
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CORPO: Dimensioni e Peso |
CHIGLIA DEL TELAIO |
40×80 mm |
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CARICO |
1.6×1.1--1.8×1.25m |
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ASSE POSTERIORE |
Freno a tamburo Chang'an φ180-Asse posteriore completamente flottante |
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TAVOLA IN ACCIAIO |
(62×800)/Incorporata-con molla a 5 foglie (62×800 mm, scanalato) |
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AMMORTIZZATORE |
06 Ammortizzatore Longbao |
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PNEUMATICO |
4.00-12 (FR, RR) |
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BATTERIA |
12V 9Ah |
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ALTRI |
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Caricamento |
caricamento/40HQ |
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| Metodo di spedizione | in base alle esigenze del cliente (SEAFRT/AIRFRT/RAIL/TRUCKING/MULTIMODAL) | |
| Personalizzazione | SÌ | |
Istruzioni per gli appalti
- Il motore diHX-01è un motore-raffreddato ad aria. Eventuali modifiche richiedono la preventiva comunicazione alla fabbrica.
- HX-01è consigliato solo per operazioni con una sola-persona.
- Questo triciclo da trasporto-per carichi pesanti da 150 cc è davvero conveniente-. Non esitate a chiedere informazioni.
produdettagli della azione
Fari alogeni
Il potere di penetrazione delle lampade alogene è generalmente migliore di quello dei LED. Sono più sicuri per l'illuminazione nei giorni di pioggia, sono economici e hanno meno probabilità di bruciarsi.
Asse posteriore
Il-semiasse dell'assale posteriore completamente flottante-trasmette solo potenza e non sostiene peso. Durante il trasporto di merci pesanti, è meno probabile che il semi-rompa, rendendolo molto sicuro e durevole. È una configurazione eccellente per i veicoli- pesanti.
Ammortizzatori
L'ammortizzatore Longbao da 43 mm, pur essendo un ammortizzatore a doppia-molla, è sufficientemente robusto da supportare questo triciclo da trasporto pesante-da 150 cc. Può essere sostituito con l'ammortizzatore a quattro-molle, ma deve essere personalizzato in fabbrica.
Motore
Alimentato da un motore da 150 cc-raffreddato ad aria o da 200 cc-raffreddato ad acqua.
"HANXUE HUMMER" L'azienda è situata nel parco industriale di Chongqing in Cina, e copre un'area di 25.000 metri quadrati. I vantaggi della nostra azienda risiedono in oltre dieci anni di esperienza nella ricerca e produzione di tricicli, in possesso di tecnologia brevettuale aziendale indipendente, rigoroso controllo di qualità, inventario sufficiente, personalizzazione flessibile e servizi di supporto all'esportazione-.
fabbrica
Certificato di brevetto
Domande frequenti
Etichetta sexy: Triciclo per carichi pesanti-da 150 cc, triciclo da carico da 150 cc
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