Caricamento automatico su tre ruote
Questa pala pesante a tre-ruote-a tre{1}}ruote è alimentata da un motore da 250 cc-raffreddato ad acqua con una forte coppia-ai bassi regimi. Il telaio rinforzato, l'asse posteriore-completamente flottante e lo spesso pianale di carico garantiscono una lunga durata. Gestisce facilmente carichi di 800 kg su pendenze del 15%, con comprovata affidabilità dopo 10.000 km di prove su strada miste, ideale per l'uso commerciale quotidiano.

Parametro del prodotto (specifica)
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Nome del modello: HX-003 |
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Nome dell'articolo |
ELEMENTI |
SPECIFICA |
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Dati del motore |
TIPO MOTORE |
Monocilindrico, 4-tempi, raffreddamento ad acqua |
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SPOSTAMENTO |
250 CC |
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ALESAGGIO*CORSA |
74×63.92 |
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RAPPORTO DI COMPRESSIONE |
9.8:1 |
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METODO DI ACCENSIONE |
CDI |
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MODALITÀ DI AVVIO |
Elettrico/Calcio |
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TRASMISSIONE |
Ciclo 5 marce |
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POTENZA MASSIMA (KW/RPM) |
12.5(1±5%)/6500 | |
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COPPIA MASSIMA (NM/RPM) |
21.5(1±5%)/5000 | |
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CORPO: Dimensioni e Peso |
CHIGLIA DEL TELAIO |
50×100 |
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CARICO |
2.4×1.4m | |
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ASSE POSTERIORE |
Booster King di 9a generazione completamente-flottante Φ220 | |
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TAVOLA IN ACCIAIO |
Tipo 5+3 (doppio strato) | |
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AMMORTIZZATORE |
Ammortizzatore a quattro-molle in alluminio | |
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PNEUMATICO |
5.00-12 (FR, RR) | |
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BATTERIA |
12V18Ah | |
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ALTRI |
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Caricamento |
caricamento/40HQ |
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produdettagli della azione

Motore
Motore a quattro-tempi raffreddato ad acqua LX250. Costruito per trasporti impegnativi, questo motore monocilindrico a quattro-tempi-utilizza il raffreddamento ad acqua per mantenere una potenza costante durante i viaggi prolungati-a carico elevato. Previene il surriscaldamento in condizioni di caldo, prolunga la durata del motore e offre prestazioni affidabili ed efficienti, perfette per i tricicli da carico-per carichi pesanti.
Pneumatici
5,00-12 pneumatici, 8PR, capacità di carico di 487 kg per pneumatico a 400 kPa. Stessa misura anteriore e posteriore: uno di ricambio va bene per tutti. Testato su strade miste per 20.000 km: usura uniforme del battistrada, nessuna fessura sui fianchi, nessuna esplosione. Distribuzione equilibrata del carico, manovrabilità prevedibile. Un solo codice per tutti e quattro.


Sospensione anteriore
Questa sospensione anteriore indipendente utilizza un alloggiamento in alluminio leggero-resistente alla corrosione e un layout a quattro-molle parallele, offrendo supporto di carico ridondante, manutenzione ridotta e affidabile assorbimento degli impatti di carichi pesanti-.
il nostro partner
L'azienda "HANXUE HUMMER" si trova nel parco industriale di Chongqing in Cina, e copre un'area di 25.000 metri quadrati. I vantaggi della nostra azienda risiedono in oltre dieci anni di esperienza nella ricerca e nella produzione di tricicli, in possesso di tecnologia brevettata aziendale indipendente, rigoroso controllo di qualità, inventario sufficiente, personalizzazione flessibile e servizi di supporto all'esportazione unici.

fabbrica

Certificato di brevetto

Domande frequenti
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