Triciclo da carico-con tetto aperto-raffreddato ad acqua

Triciclo da carico-con tetto aperto-raffreddato ad acqua

HM-10 è un triciclo da carico raffreddato ad acqua-con design open-da 200 cc. È dotato di un motore mono-a quattro tempi-raffreddato a liquido con doppia opzione di avviamento (elettrico e a pedale) che fornisce potenza elevata e prestazioni di raffreddamento stabili.
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introduzione al prodotto

HM-10 è un triciclo da carico raffreddato ad acqua-con design open-da 200 cc. È dotato di un motore-a quattro tempi-raffreddato a liquido-monocilindrico con doppia opzione di avviamento-elettrico e con avviamento a pedale-che fornisce potenza elevata e prestazioni di raffreddamento stabili. Il telaio è costruito con un telaio rinforzato da 40×80 mm, un ampio pianale di carico da 2,0×1,35 m ed è dotato di assale posteriore per carichi pesanti-galleggiante di nona-generazione, 5+3 molle in lamiera d'acciaio a doppio strato-e ammortizzatori idraulici-per carichi pesanti. Inoltre è dotato di pneumatici durevoli 5.00-12 sia anteriori che posteriori, che offrono un'eccezionale capacità di carico.

Split-compartment Quick-load Transport Cargo Tricycle

 

Istruzioni per gli appalti

  • Il colore della carrozzeria e le dimensioni del cassone di carico possono essere personalizzati. Non è consentita alcuna modifica dei parametri una volta confermato l'ordine, i tempi di consegna dipendono dalla configurazione personalizzata.
     
  • I veicoli vengono spediti in container senza imballo. I dazi doganali, lo sdoganamento e i costi di consegna locale a destinazione sono a carico dell'acquirente.

Dettagli di produzione

Efficient Water-Cooled Power Core
Motore
HM-10 lo èModello monocilindrico da 200 cc a quattro tempi,-raffreddato ad acqua-, con potenza massima di 10,3 kW a 7.500 giri/min. Accensione CDI, doppio avviamento elettrico/a pedale, dotato di cambio a circolatore a cinque-velocità. Eccellenti prestazioni di raffreddamento ad acqua-, che impediscono il surriscaldamento in caso di carico pesante.

 

Asse posteriore

Dotata dell'asse posteriore con perno king-assisted di nona generazione completamente flottante Φ220, la struttura completamente flottante del semialbero può sopportare carichi pesanti senza rompersi; è inoltre dotato di cambio marcia-assistito, che fornisce una potenza maggiore per le salite e le attività-pesanti.

 

Full-Floating Heavy-Duty Rear Axle

 

High-Capacity Long-Range Fuel Tank
Serbatoio del carburante

Dotato di un serbatoio dell'olio per impieghi gravosi- appositamente progettato (con una capacità convenzionale di 15 litri), la lamiera è ispessita e sigillata per evitare perdite, adatto per modelli da 200 cc-raffreddati ad acqua con consumo di carburante; quando è completamente pieno di olio, l'autonomia può raggiungere circa 400 km.

 

 

Chi siamo

 "HANXUE HUMMER" L'azienda è situata nel parco industriale di Chongqing in Cina, e copre un'area di 25.000 metri quadrati. I vantaggi della nostra azienda risiedono in oltre dieci anni di esperienza nella ricerca e produzione di tricicli, in possesso di tecnologia brevettuale aziendale indipendente, rigoroso controllo di qualità, inventario sufficiente, personalizzazione flessibile e servizi di supporto all'esportazione -uno sportello unico.

open-type cargo electric tricycle

Fabbrica

open-type cargo electric tricycle

Certificato di brevetto

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Domande frequenti

 

D: Questo motore è raffreddato ad acqua?

R: Sì, motore monocilindrico da 200 cc a 4-tempi raffreddato ad acqua, migliore dissipazione del calore per carichi pesanti.

D: Solo avviamento elettrico?

A: Doppio avviamento: elettrico + kick start, facile da avviare anche con la batteria scarica.

D: MOQ e tempi di consegna? Fornitura pezzi di ricambio?

A: unità MOQ 1 per campione; tempo di consegna dell'ordine all'ingrosso 15-25 giorni; forniamo pezzi di ricambio in modo permanente.

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