
Triciclo per trasporto merci da 250 cc
Questo triciclo da carico commerciale è costruito per il lavoro di trasporto quotidiano, dando priorità all'affidabilità, alla lunga durata e ai bassi costi di gestione.
Punti salienti
Potenza: il motore da 250 cc-raffreddato ad acqua eroga una potenza costante di 10,8 kW per corse fluide ed efficienti
Capacità di carico: telaio esterno in acciaio- per carichi pesanti da 50 x 100 mm, valutato per sostenere fino a 300 kg
Spazio di carico: le dimensioni del pianale di carico che vanno da 2,2×1,4 m a 2,4×1,4 m si adattano a tutti i tipi di merci
Usi
Perfetto per consegne in città, prodotti agricoli, materiali da costruzione e piccole imprese private. È una soluzione di trasporto-efficace in termini di costi per le PMI.

Parametro del prodotto (specifica)
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Nome del modello: HX-003 |
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Nome dell'articolo |
ELEMENTI |
SPECIFICA |
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Dati del motore |
TIPO MOTORE |
Monocilindrico, 4-tempi, raffreddamento ad acqua |
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SPOSTAMENTO |
250 CC |
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ALESAGGIO*CORSA |
74×63,92 mm |
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RAPPORTO DI COMPRESSIONE |
9.8:1 |
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METODO DI ACCENSIONE |
CDI |
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MODALITÀ DI AVVIO |
Elettrico/Calcio |
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TRASMISSIONE |
Ciclo 5 marce |
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POTENZA MASSIMA (KW/RPM) |
12.5(1±5%)/8500 |
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COPPIA MASSIMA (NM/RPM) |
21.5(1±5%)/7500 |
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CORPO: Dimensioni e Peso |
CHIGLIA DEL TELAIO |
50×100 mm |
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CARICO |
2.2×1.4--2.4×1.4m |
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ASSE POSTERIORE |
Booster King di nona generazione completamente-floating | |
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TAVOLA IN ACCIAIO |
Tipo 5+3 (doppio strato) | |
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AMMORTIZZATORE |
Ammortizzatore a quattro-molle in alluminio | |
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PNEUMATICO |
5.00-12 (FR, RR) |
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BATTERIA |
12 V 18 Ah |
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ALTRI |
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Caricamento |
caricamento/40HQ |
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produdettagli della azione

Unità di potenza: motore LX250 monocilindrico a quattro tempi-raffreddato ad acqua-raffreddato ad acqua. Questo motore collaudato funziona in modo stabile anche sotto carichi pesanti costanti. Il suo sistema di raffreddamento ad acqua dissipa rapidamente il calore, mantenendo una potenza costante e prolungando la durata utile, rendendolo ideale per i trasporti su lunghe- distanze e per il lavoro- di un giorno intero quando fa caldo.
Adotta una struttura a quattro chiglie esterne in lamiera d'acciaio da 50×100 mm. Quattro travi principali rafforzano il telaio per una migliore rigidità e resistenza alla torsione per evitare deformazioni sotto carichi pesanti. Il design esterno in lamiera d'acciaio semplifica l'ispezione e la manutenzione, offrendo una grande capacità di carico per trasporti pesanti.


Le ruote anteriori e posteriori utilizzano pneumatici 5.00-12 identici. Il corpo spesso del pneumatico supporta carichi pesanti e resiste bene all'abrasione. Le stesse dimensioni dei pneumatici riducono i costi di manutenzione e dei pezzi di ricambio e bilanciano il peso dell'asse per corse stabili. Aderisce saldamente su tutte le strade anche a pieno carico.
La sospensione è dotata di quattro molle indipendenti e involucri in lega di alluminio, resistenti alla luce e alla ruggine-. La configurazione a quattro-molle parallele offre un supporto di carico extra e un assorbimento degli urti superiore per ammortizzare gli urti di carico pesante. Tutti e tre gli ammortizzatori sono identici e intercambiabili, riducendo le spese per i pezzi di ricambio e semplificando le riparazioni. La struttura solida e leggera gestisce carichi pesanti, il design standardizzato riduce i costi di gestione.

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Domande frequenti
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